Oldtimerverkauf

1929

Der Ford Model A Tudor Sedan ist technisch und optisch wunderschön. Er wurde vor 4 Jahren komplett restauriert. Es wurde viel in Optik und Technik investiert.

Der Motor läuft wie eine Nähmaschine und das Getriebe arbeitet geräuschlos und schaltet alle Gänge wie es soll. Der Ford präsentiert sich am Unterboden und den Achsen wie auch sonst in gutem Zustand. Hier wurde nichts mit Teer und Bitumen zugeschmiert.

Die Innenausstattung ist nahezu neuwertig und der Himmel ohne Flecken.

Die Chromteile sind auch in tollem Zustand.

Ein rundum schöner Oldtimer, den man in dieser Qualität, zu diesem Preis lange suchen muss!

Der Wagen ist ohne großen Aufwand TÜV fähig, Blinkanlage und 2. Rücklicht sind bereits verbaut. Der TÜV kann von uns auf Anfrage erledigt werden, ist aber nicht Bestandteil dieses Angebots.  

VHB 19.800 € (Verkauf im Kundenauftrag) 

1940, TÜV und H-Zulassung neu (verkauft)

Originaler Dodge mit einem Flathead 6 Zylinder-Motor und 3-Gang Lenkradschaltung (87 PS, 3569 cm Hubraum)Der Wagen stammt aus Kanada, aus 1. Hand, und wurde 50 Jahre lang in einem beheizten Warenhaus aufbewahrt und regelmäßig bewegt. Vor rund 25 Jahren wurde die Lackierung erneuert. Der Innenraum ist absolut original mit Wurzelholzoptik und alle Instrumente funktionieren – wirklich alles! Sogar die Türschlösser! Die Sitze und Türverkleidung befinden sich für dieses Alter in einem bemerkenswerten Zustand. Sogar ein original Dodge Radio ist dabei. Das Allerbeste ist die funktionierende Heizung mit Gebläse. Der Motor läuft so ruhig und sauber, dass man manchmal genau hinhören muß, ob er überhaupt noch an ist. Das Getriebe schaltet sauber. Es wurden die Lenkung überholt, Öle gewechselt, neuer Auspuff montiert, neue Bremsschläuche und Leitungen, Kühlerschläuche und Kühlflüssigkeit erneuert und neue Reifen aufgezogen.

Preis 23.900 €

Design im Retro Look ohne Nachteile in Sachen Funktionalität und Alltagstauglichkeit: das ist unser PT Cruiser Umbau Kit!

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2 x Hanomag L 28, BJ 1956 und 1957

1. Möbelwagen langer Radstand, Käßbohrer Aufbau Alu: Wahrscheinlich der letzte überlebende mit langem Radstand. 4 Sitzplätze vorne, Motor läuft, Getriebe schaltet. Ideal für Wohnmobilausbau mit Werkstatt oder als Renntransporter für historische Rennwagen.
2. Feuerwehr Fahrgestell mit Roots Kompressor, schnelle Hinterachse org. 43.681 km. Motor läuft, Getriebe schaltet.

Ursprünglich war mein Plan den stärkeren Motor/Getriebe der Feuerwehr und die „schnelle Achse“ in den Möbelwagen einzubauen und ihn als Renntransporter mit Wohnabteil zu nutzen. Aber das Schicksal hatte andere Pläne. Wie auch immer, ich würde mich freuen, die beiden zusammen in gute Hände abgeben zu können. Aufgrund der Seltenheit des Möbelwagens würde sich eine Restauration auf jeden Fall lohnen.

VHB für beide 6.800 €